20 yıldır dünyanın en tehlikeli havaalanları listesinde birinci sırada yer alan Lukla Havaalanı 1964 yılında inşa edilmiştir. Everest’e ilk kayıt altına alınmış zirveye tırmanışı yapan Tenzing Norgay ve Edmund Hillary anısına 2008 yılında havaalanının adı Tenzing-Hillary olarak değiştirilmiştir.

Lukla Havaalanını en tehlikeli yapan unsurlar ise deniz seviyesinden 9100 feet (2800 m) yukarda olması, çevresinin Himalayalar ile çevreli olması, pistin %12 eğimli olması ve bulutların sık sık pisti örtmesi zaten zorlu olan pilotluk mesleğinin zorluğunu katlamaktadır. Hava yoğunluğunun azlığı, pistin kısa olması ve hava koşulunun çok sık değişmesi de pilotların işlerini kolaylaştırmamakadır.

DHC-6 Twin Otter ve Dornier Do 228 uçaklarının sıklıkla kullandığı pist; 1500 feet (460 m) uzunlukta, 65 feet (20 m) genişliktedir. Runway 06 sadece inişlerde, runway 24 ise sadece kalkışlarda kullanılabilmektedir. Arazinin yapısı gereği short final’da go-around yapılması mümkün değildir çünkü pistin bitiminde yüksek arazi başlamaktadır. Güney yamacında ise 2000 feet (610m) aşağıdaki vadiye dik bir düşüş vardır.

Bir cevap yazın